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Serrurerie Étienne

Prestation · Île-de-France

Réparation de serrure : le remplacement n'est pas toujours la réponse

Beaucoup de serrures données pour mortes fonctionnent encore. Le défaut vient souvent de l'extérieur du mécanisme : une gâche mal alignée, un dormant qui a travaillé, un cylindre encrassé.

Serrurier professionnel en intervention
Serrurier professionnel en intervention — photographie d'illustration.

Le point de friction est rarement dans la serrure

Quand une porte force, la cause est le plus souvent le réglage de la gâche ou le jeu du dormant. Remplacer la serrure sans corriger l'alignement reproduit la panne sur la pièce neuve.

Ce qui se répare

Gâche à repositionner, pêne grippé, ressort fatigué, tringles de multipoints déréglées : autant de défauts qui se traitent par réglage ou par remplacement d'une pièce isolée.

Un cylindre qui accroche se nettoie et se lubrifie — jamais à l'huile, qui fixe la poussière et aggrave la panne à moyen terme.

Ce qui ne se répare pas

Un coffre déformé par un effet de levier, une têtière tordue ou un mécanisme dont les pênes ne s'alignent plus ne se remettent pas en état : la serrure est remplacée.

Sur une serrure ancienne dont les pièces ne sont plus fabriquées, la réparation est possible mais l'approvisionnement conditionne le délai. Nous le disons avant, pas après.

Fourchettes de prix

Ce sont des fourchettes, pas des prix fermes : le montant dépend de la pièce, de la configuration et de l'heure. Ce qui est ferme, c'est qu'un chiffre vous est donné au téléphone et confirmé sur place avant que le travail commence.

Déplacement et diagnostic — journée (8h-20h) 139 €
Cylindre certifié A2P, pose comprise 380 à 680 €

Questions fréquentes

Ma serrure force depuis quelques semaines, est-ce grave ?
C'est le signe qu'un réglage a bougé — le plus souvent la gâche ou le dormant. Traité tôt, cela reste un réglage. Laissé courir, le mécanisme s'use en compensant et finit par casser.
Faut-il lubrifier une serrure ?
Oui, mais jamais avec un corps gras. L'huile fixe la poussière et transforme un grippage léger en blocage. Un lubrifiant sec adapté aux cylindres est le seul produit indiqué.
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